新机场亮灯！成都天府国际机场西一跑道完工助航灯光亮灯

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成都天府国际机场西一跑道完工助航灯光亮灯

四川新闻网成都9月23日讯（记者 戴璐岭 摄影报道）2020年9月23日，成都天府国际机场西一跑道完工·助航灯光亮灯仪式顺利举行。

成都天府国际机场是国家重点工程，民航“十三五”重点工程，亦是四川历史上投资体量最大的项目。成都天府国际机场的建设，是四川省委、省政府按照深化互联互通，主动融入“一带一路”建设、长江经济带发展等国家战略，充分适应成都地区未来航空业务发展需求，作出的布局长远、抢占未来发展制高点的重大部署，并将其作为全方位构建内陆开放高地、奋力推进“两个跨越”的关键突破口。建设好成都天府国际机场，对于打造成都国际航空枢纽，助力四川加快融入全球经济版图，打造临空经济和航空城，推动成渝地区双城经济圈建设和再造一个“产业成都”都具有重要的支撑意义。

成都天府国际机场西一跑道完工助航灯光亮灯

据悉，此次完工的西一跑道，全长4000米、宽75米，为一期工程唯一一条可以起降空客A380且为行业规定最高等级4F级的智能跑道，建设任务主要包括跑道地基处理及土石方工程、道面工程、智能监控工程、助航灯光及供电工程、跑道消防工程及相关配套设施建设。

记者了解到，西一跑道建设期间，土石方施工削平山丘70余座，处理冲沟百余条，完成填方总量约3600万方。道面施工高峰期每日浇筑混凝土5000立方米以上，安装助航灯具1万余套、电缆敷设700余公里、设备安装200余台/套。跑道于2017年6月30日完成地基处理施工，2018年5月30日完成土石方施工，2020年5月30日基层全线贯通，2020年6月16日跑道混凝土全线贯通，2020年8月29日助航灯光首次亮灯，2020年9月23日顺利通过预验收。

成都天府国际机场西一跑道完工助航灯光亮灯

西一跑道在推广新技术、新工艺、新设备方面有重大突破，创造了国内多个“首次”。

一是国内首次跑滑系统均采用道面沥青复合层新型工艺施工。长期以来，民用机场跑道长期经受大交通量、高强度荷载的反复作用和灌缝料失效下部基层浸水等因素影响，易导致道面混凝土板块唧泥、脱空、断裂等病害，严重影响道面的使用寿命。西一跑道在机场水泥混凝土道面层与基层之间设置沥青复合基隔离层，具有隔离、防水、抗冲刷和应力缓冲等功能，可有效解决上述唧泥、脱空、断裂等病害，使机场水泥混凝土道面具有使用寿命长、养护工作量小和环境适应性强等优点。

二是全国首次全场采用深桶灯安装新工艺的内陆机场。该项新工艺有着多项专利技术应用，包括深桶灯安装新工艺、灯箱电缆保护管防水密封装置、灯桶预留环形槽成形件、胶体灌注机均获得国家新型实用专利。不但解决了天府机场工期紧面临的各项难题，同时提高工效、提升质量、节约成本、绿色环保，对未来机场助航灯光工程的建设提出了新思路、新方法和新标准，树立了民航助航灯光行业标杆。

三是全国首次采用智能跑道系统技术的4F级跑道。通过智能化设施，对跑道性状进行实时采集、统一管理和分析预警，为跑道的健康和维护提供科学支持，为后续跑道的安全运行提供保障。

四是全国首次全线使用PVC-UH.新型管材的飞行区消防工程。管材采用承插式连接方式，安装快捷，变形冗余度高，确保工程质量及进度推进，适用天府机场超大体量消防管道安装，为天府机场建设进度提供有力支撑。

此次的西一跑道完工和助航灯光亮灯，标志着成都天府国际机场西一跑道的建设已经全面提前进入竣工验收阶段，为年底顺利完成校飞、试飞工作打下坚实基础。

据介绍，成都天府国际机场飞行区三条跑道的跑滑系统将于10月全面完工，计划于11月开展校飞，并于12月开展试飞。